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Tema: Terrapuerto de chiclayo será el que la ciudad necesita:

  1. #1
    cibert está desconectado Sky Wiracocha
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    Terrapuerto de chiclayo será el que la ciudad necesita:

    TERRAPUERTO DE CHICLAYO SERÁ EL QUE LA CIUDAD NECESITA:



    Luego de que la Municipalidad Provincial de Chiclayo y el Colegio de Arquitectos de Lambayeque suscribieran un convenio para convocar a un concurso internacional para la elaboración del anteproyecto arquitectónico de lo que será el Terrapuerto de la ciudad, ya se tiene ganador.

    Tal como dijo el alcalde Roberto Torres Gonzáles el pasado 29 de septiembre, Chiclayo debe contar en el futuro con el mejor terminal de transporte interprovincial del país y uno de los más modernos de esta parte del continente, debido a su equipamiento y servicios que ofertará a los usuarios.
    De acuerdo al mecanismo del concurso, este ha sido anónimo, es decir las propuestas técnicas han sido enviadas a la comuna chiclayana sin que se sepa qué empresa tiene la autoría de los mismos. Todo ello en aras de transparentar el proceso.

    “La modalidad del concurso es la forma más justa de poder elegir entre varias propuesta, porque es anónimo. Los organizadores del concurso recibieron los trabajos que llegaron en dos sobres, uno de ellos contenía los planos, maquetas, láminas y el proyecto, mientras que en el otro está contenido el nombre de la empresa”, señaló el Arquitecto Samuel Cárdenas Gálvez, miembro del jurado encargado de calificar los proyectos presentados.

    LA MEJOR PROPUESTA
    Al concurso se presentaron 14 propuestas, tres de las cuales fueron descalificadas por no reunir los requerimientos del proceso. De las 11 restantes, el proyecto Nº 3 fue elegido por los miembros del jurado como el más apropiado y recomendable para la ciudad, en vista de que soluciona el problema del transporte interprovincial en Chiclayo.

    Según la descripción de la propuesta, ésta “responde a una solución arquitectónica urbano – funcional que permite desarrollar las actividades del Terminal con total comodidad, diferenciando las funciones del personal, del recorrido de los buses y de los pasajeros, tanto de salida como de llegada”.
    En el proyecto se precisa que el Terrapuerto deberá contar con tres volúmenes principales, como son el del terminal propiamente dicho, el hotel y los servicios. Además, tendrá salidas para los buses, vehículos particulares taxis diferenciados respectivamente.

    “Los volúmenes responden al concepto de evolución y proyección del terminal a futuro, manejando materiales traslúcidos (vidrio templado), y opaco sobre un sistema constructivo ligero mixto compuesto por estructuras metálicas, concreto armado y losas colaborantes”, reza la descripción.

    RESUELVE LA CIRCULACIÓN
    Cárdenas Gálvez señala que se eligió esta propuesta porque es la que resuelve con claridad los diferentes flujos y circulaciones que se dan en un terminal terrestre para una provincia densamente poblada como Chiclayo.

    “Circulaciones de pasajeros que embarcan y desembarcan; de carga, equipaje y encomiendas; de buses que entran y salen y a los que se les da mantenimiento ligero; circulaciones de taxis y vehículos particulares. Todo ello genera un flujo de transitabilidad bastante cargado y el terminal debe contar con la capacidad necesaria para poder atenderlo”, indicó el arquitecto.

    Samuel Cárdenas precisa también que el proyecto contempla la habilitación de un área de trasbordo, patio de comidas y zona comercial. “El proyecto indica que todo está diferenciado, quiere decir que de ejecutarse no se podrá apreciar la congestión que se da en terminales terrestres como el de Chimbote o muchos otros de Lima. En cualquier terminal del primer mundo la circulación de los que entran y salen está dividida por niveles y este proyecto es el que mejor resuelve ello”, asegura.

    El área de construcción que requiere la propuesta es de 26 mil metros cuadrados en un terreno total de nueve hectáreas. El proyecto contempla su ejecución en tres etapas de 20 años cada una.

    “En la primera etapa se piensa construir 24 andenes de llegada para atender en 10 minutos a cada bus, con lo que se puede deducir que tendría la capacidad de atender a 120 buses por hora”, precisa Cárdenas Gálvez, añadiendo que sólo en la primera etapa se requerirían aproximadamente 15 millones de dólares en inversión. “De las propuestas presentadas ésta es la mejor y funciona”.

    + NOTICIA
    ● La empresa ganadora se hace acreedora a un premio de 30 mil soles otorgados por la comuna provincial.
    ● La ceremonia de premiación está programada para el próximo miércoles en las instalaciones del Palacio Municipal de Chiclayo.
    ● El terreno donde se debe construir el Terrapuerto se ubica en el cruce de la Avenida Miguel Grau y la Vía de Evitamiento en el distrito de La Victoria.


    EXPRESION - Semanario Regional 1993 2009


  • #2
    cibert está desconectado Sky Wiracocha
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  • #3
    Anthony_Romel está desconectado Sky Miembro
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    Tiene un diseño algo innovador, pero demasiado simple para la jerarquía que debe ostentar una obra de gran magnitud. Ojalá en masa se vea mejor.


  • #4
    cibert está desconectado Sky Wiracocha
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    Verdad amigo yo tambien pienso lo mismo.
    Ojalá por dentro esté bien distribuido. Los jueces si han sido arquitectos de renombre de Lima.


  • #5
    cibert está desconectado Sky Wiracocha
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    Segun las bases es la primera etapa del 2010 hasta el 2030 la segunda etapa del 2030 al 2050 osea cada 20 años su ampliación.


  • #6
    JersonBar está desconectado Sky Junior
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    Demasiado tiempo para su ejecutacion, 20 años cada etapa nu sean malos.Io pensava en unos 5 años taria too listo


  • #7
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    Cool Opinion...

    Cita Iniciado por JersonBar Ver mensaje
    Demasiado tiempo para su ejecutacion, 20 años cada etapa nu sean malos.Io pensava en unos 5 años taria too listo
    Hola a todos, bueno mi inquietud se basa uno en el tamaño de la obra no se ve tan espectacular como deberia, asiq no esperen q hecho se vea mejor...elt iempo referido es demasiado exorbitante, todos ñlo sproyectos similares q hay en el pais estan efectuados en unos meses o 01 año a lo mucho(por ejmplo el de Trujillo)...
    Por eso Uds chiclayanos deben ver la forma de hacer llegar a sus autoridades estos problemas sino se quedaran relegados a nivel nacional por la demora y al tenerlo por no ser lo suficientemente moderno... es su deber velar por el bienestar de suciudad y esta obra mejorara la calidad d e vida y el urbanismo de su querida Chiclayo enetonces noe sta demas q hagan algo al respecto..
    Les deseo suerte d corazon...asi haremos del Norte la mejor zona del Peru...como siemrpe ha sido y tiene q seguir siendo..
    Atte..
    PD: Si hay mas informacion de edificios , proyectos de edificacines , casas, departamentos , centros comerciales , obras de envergadura...podrian hacerlas llegar para revisarls, es q me interesan estos temas..De antemano gracias por todo.


  • #8
    cibert está desconectado Sky Wiracocha
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    Bueno este amigo trujillano no sabe de los tamaños para opinar . Esta primera etapa es suficientemente más grande que los demas terrapuertos del pais , las siguientes etapas son de crecimiento cuando la ciudad crezca mas debido a la población o incremento de visitantes, tambien se da el tamaño por las lineas de buses existentes en el pais.

    TERRAPUERTO LIMA NORTE AREA TOTAL 48,000 METROS CUADRADOS EN SU TOTALIDAD , y una invasión en total de 50 millones de dólares en totalidad todo el proyecto.
    Lima tendrá su primer terrapuerto con inversión de US$ 50 millones | El Comercio Perú

    NUEVO TERRAPUERTO DE HUANCAYO AREA TOTAL 30,000 METROS CUADRADOS cuyo costo demandó 3,8 MILLONES DE DOLARES Huancayo Inauguran el terrapuerto más moderno del país en Huancayo PRECIO DOLAR Agosto 2009 3 SOLES.

    TERRAPUERTO TRUJILLO AREA 93,000 METROS CUADRADOS
    PRIMERA ETAPA 20,000 METROS CUADRADOS CONSTRUIDA INCLUYE PARQUEOS HOTEL Y TERMINALES. Presentan maqueta de nuevo Terminal Terrestre Trujillo dí?

    Según este otro link ocupara un área (la primera etapa) de 32,373 m2 EL CONCURSO DE ANTEPROYECTOS INTEGRALES DEL TERMINAL TERRESTRE DE TRANSPORTE DE PASAJEROS | Arquitectura Construcción Urbanismo Arte - PERÚ - AMARENGO

    inversión de 4 millones de dólares primera etapa:
    El proyecto del terminal terrestre en Trujillo con problemas | Arquitectura Construcción Urbanismo Arte - PERÚ - AMARENGO

    TERRAPUERTO DE CHICLAYO AREA 97,130.52 METROS CUADRADOS

    Primera etapa 2010 lo que corresponde a toda la maqueta. (Dos terminales como vemos en la maqueta) 45,000 metros cuadrados + 7200 m2 de área verde: ósea 52,200 metros cuadrados.

    Inversión 12 millones de dólares se tenia previsto septiembre 2009 PRECIO DÓLAR Sep 2009 3 soles (después bajó)

    Más de US$ 12 millones demandaría construcción de terrapuerto en Chiclayo para la primera etapa.

    Según el decano de arquitectos de Lambayeque Hever García Ramírez el Terrapuerto de Chiclayo en su primera fase costará 20 millones de dólares

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Om8n1L5-cGM"]YouTube- MEGATERRAPUERTO DE CHICLAYO COSTARA 20 MILLONES DE DOLARES[/ame]

    TERRAPUERTO DE PIURA AREA 126,622.08 METROS CUADRADOS http://www.munipiura.gob.pe/noticias/tpp2007.pdf


    Primera etapa 10,000 metros cuadrados NOTICIAS PIURA PRL: Presentan proyecto de terminal terrestre

    Proinversion ejecutará el Terminal terrestre de Piura Correo


    Inversión 31 millones de soles proyecto integral
    Inversion primera etapa 24 millones de soles
    http://img10.imageshack.us/img10/997...estrepiura.png

    www.eltiempo.com.pe
    Última edición por cibert; 12/01/2010 a las 18:37


  • #9
    cibert está desconectado Sky Wiracocha
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    Este es el Terrapuerto:


    TERRAPUERTO DE CHICLAYO



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