Tema: Construcción del Muelle Sur el puerto del Callao

Sabes para cuando la piensan terminar?

En enero o febrero del 2010, está acabada esta obra.. Ver:

http://amarengo.org/linkarq/muelle-s...l#comment-1966

INICIAMOS LA COLOCACIÓN DE ACCESORIOS PARA LOS ACABADOS DEL MUELLEIniciamos los acabados finales con la instalación de los ánodos para protección catódica de los pilotes e instalación de los anclajes para los rieles de los bollards.

Instalación de accesorios finales del muelle

CONTINUAMOS CON LA INSTALACIÓN DE LOS ACABADOS FINALES DEL MUELLE
Hemos logrado 420 metros lineales del muelle terminado. Finalizando segmento 4

Avance general de la plataforma del muelle

CONTINUAMOS CON EL AVANCE DEL PAVIMENTOGracias a la mejora de la productividad, estamos logrando un avance del 25% en el pavimento.

Avance en la ejecución de la Sub-base del pavimento sobre la piscina 1

FINALIZANDO ACABADOS DEL EDIFICIO ADMINISTRATIVO
Hemos logrado el 70% de avance del edificio administrativo, manteniendo como meta la culminación para fin de año.

Vista de la fachada frontal del edificio

INICIAMOS CABLEADO ELÉCTRICO DE MEDIA TENSIÓNEste mes se logró el 50% de avance en canalizaciones y se inició el cableado eléctrico de media tensión para abastecer de energía a las grúas pórtico 1,2 y 3 que serán instaladas a fin de año.

Inicio del cableado de MT para abastecimiento de las grúas

Fuente CDB Callao

NUESTRA OBRA

Nombre:"Nuevo Terminal de Contenedores del Puerto del Callao - Zona Sur"Nuestro Cliente:Dubai Ports World CallaoFecha Inicio:04/04/2008Plazo de Ejecución de Obra:27 mesesEN QUE CONSISTE NUESTRA OBRA?
El proyecto comprende la construcción de un muelle con 650 m de largo y toda la infraestructura necesaria para acomodar navíos con capacidad nominal de 5500 TEU (contenedores equivalentes de 20 pies) con un movimiento anual de carga alrededor de 800,000 TEUs.}
Alcance del Contrato

• Muelle con 650 m de largo; del tipo “deck on piles”;
• Patio de Contenedores Pavimentado (22 hectáreas);
• Reparación y Recuperación del Rompeolas Existente;
• Ejecución de Dragado y Relleno Hidráulico;
• Construcción del Edificio Administrativo, Taller de Mantenimiento,
• Estación de Lavado de RTG’s, Estación de Combustible, Cisternas, Estacionamiento, etc.;
• Instalaciones Eléctricas, Subestaciones, Iluminación etc.;
• Instalaciones Hidráulicas, Desague y Red de Incendio;

METODOLOGIA CONSTRUCTIVA DEL MUELLE
Para la construcción del muelle será utilizado el sistema “cantitravel” el cual consiste de:

• Una Plataforma móvil, capaz de soportar la grúa responsable por las actividades de hincado y arriostramiento de los pilotes;
• Una segunda Grua en la Retaguardia de la patrulla de construcción, es responsable por el montaje de los domos prefabricados, el apoyo para montaje de armaduras y servicios de vaciado del concreto, así como por la colocación de la coraza de enrocado sobre el dique;
• El "Cantitravel" se apoya sobre las vigas rieles, las cuales están soportadas por los pilotes hincados, lo que permite que el cantitravel opere y avance de manera independiente de las condiciones del mar y el clima;
• En paralelo a la construcción del muelle, y en su retaguardia, patrullas conformadas por volquetas y bulldozers, vienen construyendo el dique de contención del relleno hidraulico que ira a conformar el patio de contenedores.

RECONSTRUYENDO EL ROMPEOLAS

• Construcción de un camino de acceso en la cota +2.0 m a lo largo del rompeolas existente. Este camino de acceso será construido con "quarry run" de cantera a través de lanzamiento directo con volquetas y bulldozers;
• Esta plataforma tendrá un ancho suficiente para acomodar una grúa;
• Volquetas cargando los materiales de las distintas camadas descargaran su contenido en blades, posibilitando la colocación de estos materiales en las posiciones definidas en el diseño;
• El material de la coraza también será transportado por volquetas y colocado con pinza por la grúa;
• Esta metodología será aplicada hasta alcanzar el final de la cabeza del rompeolas;
• La patrulla de construcción entonces hará un camino de retorno, colocando los materiales en las camadas faltantes hasta la cota final definida en los planos.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=2uAycLPdTP4"]YouTube - Construcción del Muelle Sur[/ame]